149.素人が軽トラックハイゼットGD-S200Pブロワモーターの交換、やり方

軽トラックのエアコンをつけると、たまに、カリカリと音がしたり、ガリガリと音がしたあと、風が止まってしまう症状が出ました。ゴミでも入ったのか…
簡単にゴミが取れるのか…
このGD-S200Pは、赤矢印のすぐ下にブロワモーターがあります。

ネットで調べてみるとダッシュボード周りを全部、取り外さないといけないものでした。ブロワモーターのところにゴミでも入ったのかと開ようとしてもメーターが引っかかったり、いろいろ四苦八苦しながら、ダッシュボード周りを外したもののブロワモーターが取れません。強引にブロワモーターを引っこ抜いて掃除をしようとするもブロワモーターのプラスチック部分(白いところ)

が割れてしまい、ブロワモーターも外せないまま、結局、その日はあきらめて、ダッシュボードを元に戻そうとするも、ダッシュボードが知恵の輪みたいで元に戻らない。挙句の果て、フロントガラスにヒビが入り、

ダッシュボードパネルの一部を切りました。

これで簡単に元に戻せます。外す時も簡単です。ハンドルを取ればいいとは思いますが、やり方もわかりません。
クラクションの金具も取りたくないので…

格好は気にしない。しかし、ブロワモーターが割れてしまったせいで、とんでもなく大きな音になり、使用不可になりました。
これは修理に出すと数万円。
車に関して素人の便利屋は、この動画で勉強しました。

やはりこのタイプはダッシュボード周りを外さないといけないみたいです。動画ではダッシュボード周りを外したあと、簡単にブロワモーターを外したみたいで、自分でもできるのではないかと部品を買い、ぶっつけ本番でやりました。




交換方法
まずはジュースホルダーの中にあるビスを外し、ジュースホルダーを取ります。

次にメーター上のビスを外します。

ハザードスイッチを引っ張り抜きます。

マイナスドライバーでパネルが取れます。

助手席前の収納を強引に取ります。
軸が折れました。

軸が折れても、その軸を使い普通に使えました。

シフトレバーの前のパネルをマイナスドライバーで外します。
シガーソケットは強く引っ張れば取れました。

シフトレバーも回して外します。

ラジオ周りやエアコンスイッチ周りの
赤丸のビスやネジを外します。

メーターのビスを外します。

メーターの裏は、矢印の白いプラスチックを半回転させて引っ張れば外れました。

カプラーはボタンを押して引っ張れば外れます。

矢印のところがボタン

フロントガラスの下の辺りのフタを取ってネジを外します(右左中の3箇所)
狭いので、ビット六角の10番だけを使い、ペンチなどで手回し。

ダッシュボードは助手席側に引っ張れば取れました。

矢印がブロアモーター

このボックスを持ち上げてブロアモーターを外します。

ここまでくればあとは簡単!
と思いきや、

ボックスを持ち上げるためネジを何箇所か外します。

クラッチペダルの左の方にもネジがあります。反対側もネジがあり取ります。
矢印の線を束ねているインシュロックは切りました。

このネジも取ります。

これでボックスが持ち上がる!
と思いきや、

前のナンバープレート付近の矢印が留め金具で、金具をペンチなどを使い下げます。
奥のホースを固定しているビスも取ります。

ボックスについているカプラーも取り
ボックスを持ち上げます。
ブロアモーターのところにビスが3本付いているので小さなマイナスドライバーでビスを取り、ブロアモーターを回して引っ張り取れました。
少し強引にいきました。

ずっとカリカリいっていたせいか、赤丸部分が熱で溶けていました。

ホコリが詰まっています。

新品に交換して、ダッシュボードなどを元に戻して無事終了。

静かになり、風も強くなった気がします。

感想
金持ちだったらやりません。
フロントガラスヒビ割れ
スマホガラスひび割れ

自己責任でお願いします。




今回使った工具
インパクト
ビット六角の10番
プラスドライバー
マイナスドライバー
短いマイナスドライバー
ペンチ
インシュロックを切るハサミ




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